Author(s):
1. Almir Rašić, Univerzitet u Istočnom Sarajevu Saobraćajni fakultet Dobo, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Miloš Stojnić, Univerzitet u Istočnom Sarajevu Saobraćajni fakultet Dobo, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
3. Vukašin Gajić, Univerzitet u Istočnom Sarajevu Saobraćajni fakultet Dobo, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina

Abstract:
Putevi predstavljaju žile kucavice jedne države za čiju gradnju i održavanje se izdvajaju značajne investicije i to sa dva osnovna zadatka, da budu efikasni i da budu bezbjedni. Sama efikasnost ima dva kontradiktorna cilja, u isto vrijeme treba obezbjediti efikasnu povezanost i neposrednu pristupačnost glavnom putu, stoga neophodno je ova dva cilja dovesti u optimalan odnos. Povećanje pristupačnosti sa pristupnih puteva, osim emitovanje određenog saobraćaja kao nus pojava, dolazi do povećanja broja konflikata, čime osim što se znatno ometa saobraćaj na glavnom putu i sama bezbjednost biva bitno umanjena. Broj priključaka po kilometru odavno prevazilazi granice svakog mogućeg kriterijuma. Očigledno da se ne uzima ozbiljno činjenica da povećanjem broja priključaka, saobraćaj na putu ometamo i dovodimo do te mjere da uslovi koji vladaju u saobraćajnom toku koji su prouzrokovani takvim pristupom mogu se postići i sa umnogo manjim ulaganjima. U realnosti se može utvrditi da sam broj saobraćajnih nezgoda raste sa brojem priključaka, što bi trebao biti motivacioni faktor da se ova problematika u najskorije vrijeme riješi, odnosno dovede u prihvatljive okvire.

Key words:
Kontrola pristupa, bezbjednost saobraćaja, saobraćajna nezgoda

Thematic field:
Improve the safety of road networks

Date of abstract submission:
26.05.2015.

Conference:
IV konferencija o bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici